主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军

其实无论撞墙对撞,对于单个汽车来说,都是在外力作用下,动能从40km动能降低到零的过程.....所以承担的冲击能量基本是一样的(当然由于冲击能量主要由形变吸收,实际上对撞时,刚度小的对象吸收的能量更多,具体表现为冲击的作用与反作用力在刚度小的方向上做功距离更长,即形变更厉害,这里楼上也犯了一个错误,谁吸能多和质量没关系,和刚度或者本质上说密度加分子键强度有关,典型例子就是子弹穿人体,人体比子弹质量高多了,但主要是人体吸收了最多的撞击能量).那些用相对速度算动能的同志都犯了选用不同参照系的错误,具体表现为算初始动能的时候,以一车为静止,使用了相对速度80公里来计算,而算终止动能的时候又选用了地面做参照系,使用了0公里来计算.....

初中物理要学扎实呀....