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主题：【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远
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你看我回复晨枫贴里进藏的例子就知道了。从数据就可以看出，YL76相对冗余要小很多。这个也是Y10不经济的原因之一。
25T是极限货运，15T是客货，5T是行政，不同用途，飞机上的配置/重量是不一样的。
上飞已经在商用大飞机名下了，15T是符合国际适航的，所以报15T。6400km里可实用的安全里程应该在5000左右。实际加油量是按照飞行里程计算的，并不是每次要加满。
你找到了网站，可否麻烦你把其他数据贴一贴，尤其是晨枫兄要的数据，我就偷懒，不敲键盘发上来了。
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🙂你依然数据错误，呵呵 二懒 字180 2010-09-11 18:03:24
🙂你依然数据错误，呵呵 二懒 字180 2010-09-11 18:02:47
🙂时间长了点，有些数字记错了，不过25吨依然不成立 力度伸 字1478 2010-09-11 20:37:31
