主题：抵制日货的商业化运作.请大家一起来探讨. -- yeerba

嗯，你在偷换概念

有好处，未必要想当汉奸

没有好处，也能爱国

不要把中国人想得太贱了

如果都是这样的话，抗日战争早就输了，我们在网上码的是片假名

闲话少说，书归正传

首先，我们知道在中国，有钱人买的豪华车多为欧洲车，而不是日本车，所以可以在富人当中强化这种意识：买日本豪华车的不上档次，值得大家的鄙视。

其二，在大城市热闹地方的停车场，是根本不愁没有车停的，而挡住了日本车，既有了面子，又优化了停车难的问题。

第三，获益者是欧洲车、美国车、国产车，其消费对象恰恰涵盖了高端、中端和低端的，实际上，我国汽车业已经提前进入了白热化竞争，能够将日本车排挤出去，是这三种车企的梦想，我们是否成立一个全国停车联盟之类的基金会，去找这些车企募款。但是绝对不能和日企、或者国内组装的日产品牌企业扯上任何联系。比如我们可以找上海大众，就要和广州本田划清界限；我们可以和东风雪铁龙联系，但不能和东风日产眉来眼去。

• 井大看看我的停车场想法是否可行？