主题：钓鱼岛悲剧：与日本结成反国际汇率投机的统一阵线的机会丧失 -- 思想的行者

搁置争议除了表示暂时不考虑、忽略主权争议问题，同时也有维持现状的含义。钓鱼岛的现状本来日本就已经是占优势的，因为日本拥有钓鱼岛的实际控制权，而在搁置争议，也就是维持现状的原则下，中国也从未挑战过日本目前拥有的这种实际控制权。可此次日本的行为，可以称得上是得寸进尺，不但想拥有实际控制权，而且想获得名义上的主权，使钓鱼岛变成无争议的日本领土。

搁置争议本来就是各说各话，而日本以这样的方式处理此次事件，使得平常状况下可以不考虑、忽略的主权问题，变成了不能不考虑、不能忽略的问题，也就是不能各说各话。像你说的著书，这个当然可以各说各话，因为这只是一种“口头”宣示，并未有实际行动、造成任何改变现状的客观事实。而像修灯塔也同样可以各说各话，虽然这是一种实际行动，但这是一种民间行为，并不能代表官方，而且在日本拥有钓鱼岛实际控制权的这个现状下，并未带来什么实际意义上的改变。甚至是走法律途径的一些行为，比如“缺席”审判船长，这还是一种“口头”宣示，同样还可以各说各话。可就是像此次日本的行为，就根本没法各说各话，因为船长被法院批准拘留、甚至最终船长被判刑入狱，这是一种实际行动。日本说钓鱼岛是日本领土，我可以依日本法律处理，而且造成了拘留或者判刑入狱这种客观事实；而中国说钓鱼岛是中国领土，你是非法拘留和审判，但如果不采取任何行动，仅口头如此宣称，那就没法改变拘留或者入狱的客观事实，等于就是用行动承认了日本对钓鱼岛的主权。所以中国政府此次只能如此应对，根本有任何可以退让的空间。

很奇怪你为何总是对到底是谁撞了谁这么重视，这明明是日本政府模糊焦点的一种应对手法，你却认为搞清楚这个就能解决问题。当然可以对到底是撞了谁做调查，但前提首先是不能由日本司法机关处理船长，否则的话假设结果调查出来了，是中国渔船主动撞得日本海保船只，那接下来怎么处理？日本法院对船长依法处罚？这个当然还是中国完全无法接受的。

至于你说的所谓合理的解决方法，是调查谁撞谁，然后由责任方赔偿，这同样根本解决不了问题，还是没有明白争议的根本点。这次事件的争议点，不是谁撞谁、谁赔谁的问题，而是以什么形式来处理此事件的问题。如果以日本法律来处理，那就根本没得谈，而以外交方式处理的话，赔不赔偿根本不是问题，那点钱对中日双方算得了什么。