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主题：【原创】与友人论秦晖书 -- 南渝霜华
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美国著名经济史家福格尔曾经有“怪论”：他对美国历史上的铁路建设仔细地进行了一番投入产出的计量分析，结论是历史上铁路对美国经济发展的弊大于利，利弊相抵的总效果是负面的！此论引起学界大哗：照这样说，美国人当初不造铁路反而会发展得更快？但他后来因经济史研究的成就获诺贝尔经济学奖一事，表明这个说法值得思考，虽然笔者仍难以认同他的说法，至少此说并不像想象的那样荒谬，一些经济史上的“大动作”当时看来是好事，长远地看也许未必。然而河漕二弊当时看来就未必是好事。假如我们说历代朝廷如果根本不“治水”（其实主要就是不搞河漕二政，魏特夫讲的水利灌溉朝廷本来就没怎么搞），人民的日子会好过得多，这应该不需要什么高深的数理模型就能证明，更不算什么怪论吧？
我才跟朋友讨论过，还是很差劲嘛。加粗那几句，神马逻辑啊。
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🙂还有个美国终身教授陈志武大忽悠 1 小火 字42 2010-11-14 23:55:38
🙂陈志武硬伤太多，所以，从我的角度看来，欺骗性很小 shepperd 字0 2010-11-15 14:58:06
🙂民主有余，科学不足!!! 笑涛 字317 2010-11-14 21:41:16
🙂你说这个？？
🙂秦晖的观点经常让我觉得困惑，经陈大一解释真是豁然开朗 1 HiJohns 字172 2010-11-14 06:44:36
🙂在你的形容下，秦晖就是精分教徒。 云无心而出岫 字0 2010-11-14 04:14:53
🙂西方人应该扪心自问，以前的“幸福生活”，自己配得上吗？ 常省乎己 字0 2010-11-13 23:35:57
🙂为了秦晖，写出了这么一大堆文字，真是有些可惜。 22 长人 字410 2010-11-10 01:05:06