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主题：【整理】电动车对电池的要求 -- 橡树村
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是在一定范围内的，不能差太多。
技术上，电度表和电池组一体化，就留两个接头在外，只要打开了，电度表就复位了。
冲一次电，行走一、二百公里，也就几度电，总共几块钱，还不能全偷，值不值得这样折腾呢？
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压缩 2 层
🙂这个差别不小。 1 njyd 字276 2010-12-18 08:50:03
🙂每个电池组上配一个电度表就可以了， 嘉英 字97 2010-12-18 12:09:28
🙂汽车上绕过电度表可太容易了。 njyd 字0 2010-12-19 07:10:34
🙂所以要记录车上里程表的读数，每种车型百公里耗电
🙂还有电池本身的状态 3 橡树村 字244 2010-12-18 10:25:25
🙂分两类市场 2 加糖的白开水 字916 2010-12-19 10:50:26
🙂有人在做这事 itn 字32 2010-12-15 11:42:25
🙂30公里电池不重 2 橡树村 字212 2010-12-11 23:28:06