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主题:十年雪地行车之总结 -- 小囡

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家园 雪地开Miata上下班,够格写雪地开车经验了。

Miata大约是雪地上最难开的车之一了,严格的说,最容易打滑,可打了滑也比较容易改出。与Miata不相上下的是Mustang。比Miata重,所以相对来说不太容易打滑(真的是一点点),可滑起来也比较难改出来。

讲一个区别。Nokian Hakkapeliitta是所谓的Studded tire,是真正的雪地上用的轮胎。在有些地方是不允许在没有雪的路上开的,因为那些突起的钉子对路面的损害很大。而且那东西可不是一般的贵。虽然一个胎不到二百,可那个胎在没有雪的路上可能连一万公里都开不了。所以如果你在的地方没有长年不化的雪,最好不要用这种胎。而多数所谓的雪胎应该叫冬天胎。花纹不一样,但上面没有突出的钉子。这种胎的效果要比有钉子的差很多,可好处是在没有雪的路面上能开,而且开起来和一般的轮胎感觉差不多。这种适合冬天开的轮胎也有局限性。在一般的路面上这种轮胎要比普通轮胎磨损大的多。而且是温度越高磨损越快。所以用雪胎的时间越少越好。

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