主题：总结了一下今年将建成的铁路 -- szbd

坐的一天要多少有多少，肯定满足需求。卧的票价估计1500以上，就不大合算了。当然北京到重庆会长期有现在这个动卧，时间可逐渐压缩至12小时，还是不错的。

现在北京到成渝这两趟动卧是追踪运行，基本上一起过西康这段单线（实际上全程都是前后脚跟着的直道达州分开），估计1个多小时到2小时。来回一共用去3-4小时。后面的车还可以跟着他们跑，或者前面车待毙，两对车纯占用3小时左右。如果上座率很好的话，可能咬牙还会再加一对或各加一对，再多就加不了了。如果上座率非常好，还要加，就得减别的车了。明年还能提速2小时左右。

后年底西康复线建成，那动卧就能加上10对，估计没那么大客流。普通车也会加，渝利也通了。到时候出川的客运应该是没太大问题了，蜀道难可以说终结了。

等高铁全通了，成渝到东部比90年代四川盆地内还要便捷的多，那就是另一个层面了。票价相对于收入应该和90年代也差不多。