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主题：【原创】美国海军的郁闷 -- 晨枫
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自由轮的建造的时期，船体建造刚刚普及了焊接建造法，而焊接相对于铆接有一个特点是容易受到应力集中的影响，因为铆接本身容许一定的变形，这给结构本身提供了一定的韧性，而焊接由于刚性连接方式，应力无法通过变形释放，这就导致了在应力集中区有巨大的断裂的风险
诸如船舱舱口这样的大开口区域，是很容易形成应力集中的，现在的设计要求是舱口要求椭圆形光滑过度，而自由轮的建造由于没有避免应力集中的意识从而导致了大量的船舶在航行于冰冷海区的时候由于应力集中导致的焊缝裂纹的扩散而导致的断裂
所以自由轮的断裂问题不是建造质量问题，而是设计问题，人们意识到了应力集中的风险以后，就不太会出现那么多的问题了
- 相关回复 上下关系8
🙂但这个官字从哪里出来的 财迷心窍 字426 2011-02-16 01:10:59
🙂军代表我估计就是军方的Surveyor 5 tinbbs 字1064 2011-02-16 06:08:53
🙂诺－格这些年玩造船不顺利 13 tinbbs 字584 2011-02-14 11:45:44
🙂自由轮断裂很多是因为诸如方形舱口这样的应力集中导致的断裂
🙂设计问题也是质量问题的一种啊 8 tinbbs 字1011 2011-02-16 05:48:39
🙂说实话，当年我学焊接学并没有学好 1 思想的行者 字547 2011-02-16 06:35:30
🙂这个我知道，我来说说... 3 良师益友寻常客 字590 2011-02-28 05:22:48
🙂我就反对在工科学习闭门考试 PBS 字142 2011-02-16 09:49:18