主题：关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论 -- szbd

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问题在于铁道部能够代替地方政府进行城市交通规划吗？

所以城际应该起到“点”的作用，而地方政府去规划地铁、公交以实现面的覆盖。

以现在的时刻表来说，G7002中间不停，耗时1小时15分钟，G7052中间停5个站，耗时1小时47分钟，计算得到中间站的总停时间为6分钟，所以其中有26分钟用于加速和减速（也有可能是部分区间没有全速运行？计算了4个例子，扣除了站停止时间后，时间差在20-30分钟之间）。

所以如果城际想这16个站，站站停，并且保证上海南京的总耗时在1小时10分钟，那么就要解决上面的问题，并且还要建设多少复线？

至于地方政府和铁道部的博弈，我不了解，但是我很怕地方政府热情过度，来个全面建设，那就会把经唱歪的。

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