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主题:令人惋惜的涡扇8 -- 镭射

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家园 现实不现实你就要去问当年的航空工业部了

按照R-29测绘仿制涡喷15的决定是他们做出的,而且当时计划用涡喷15的除了歼10,还有当时尚未下马的歼13和强6(都是代替涡扇6)。

而且JT3D的军用版TF33自己就已经6米长了

这是包括了反推装置的长度,如果不包括的话,那么其长度只有3840mm,比JT8D(3916mm)还略短。如果SAAB37能装的下由JT8D发展而来的RM-8,那么没有理由认为和它尺寸相当的歼10装不下涡扇8的加力发展型。

另外要说明的是,从时间上看,JT3D于1960年开始批量生产,而JT8D于1964年开始生产,相差不过4年时间。二者的主要差异在于核心机的来源不同:JT3D的核心机源自J57,而JT8D的核心机源自J52,此二者都是美国50年代大量使用的涡喷发动机。如果考虑到核心机决定了涡扇发动机的性能,JT3D和JT8D其实是同一代的发动机。

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