主题：这个SOFC有可能是汽车用燃料电池的“花明柳暗又一村” -- tojinge

SOFC的情况

SOFC的研究自八十年代就开始了。至今美国DOE的几个国家实验室还在大手笔投入，并和一个公司（是不是United Technology,记不得了？）一起试图商业化。听一个太平洋西北实验室的PI介绍过一些情况。

优势除了不需催化剂之外，就是可以用几乎各种燃料，天然气，油，酒精，生物燃料，CO。而对PEFC来说，只能用H2, 一点CO就会导致中毒。

缺点是工作温度高，所以启动慢，怎么也要个20-30分钟。跟蒸汽锅炉差不多。没法用在汽车上。报道里似乎没有说京瓷的SOFC工作在100度以下吧？

另外，基片是陶瓷，加工困难，容易出缺陷。系统scale up比较难。目前成本好像是＄800/W (数字记不得了，应该是这个数量级)？

所以他们的目标是用SOFC 做分布式电站，或智能电网的缓存。