主题：日本的骡子航母 -- 蛇公子

中途岛海战之后，日本联合舰队遭到重创，作为机动部队主力的“赤城”、“飞龙”、“加贺”、“大凤”、“翔鹤”、“龙骧”、“信浓”等大型航母纷纷折戟沉沙，舰队防空和远程对海攻击能力一落千丈。情急之下，日本人以其特异的思维，搞出一种非驴非马的玩意儿――航空战舰。我管它们叫骡子航母，一则因为其杂交的血统，二则因为它们都是“没用”的家伙。

伊势级航空战列舰

伊势级航空战列舰由伊势级战列舰改装而来。伊势级战列舰始建于1915年,是扶桑级战列舰的后两艘，因改动较大而被命名为伊势级，舰名分别为伊势号和日向号。当时装备6座14英寸（356毫米）口径双联重炮，航速25.6节，无畏舰的色彩很突出（英国1906年推出了无畏级战列舰，引起各海军强国争相效仿，后来这类纵列炮塔，装甲厚重的战舰均被称为无畏舰）。1918年竣工后，两舰加入联合舰队的“八八”舰队。伊势级虽然火力极强，但航速较低，大大影响了战斗力的发挥，无法伴随航母机动部队作战。1934年该级舰进行了现代化改装，加强了装甲防护和防鱼雷能力。二战爆发后两舰由于过于老旧，无法参加大规模海战，一直只在近海执行海岸防御任务。

1942年联合舰队在中途岛遭到惨败，最精锐的4艘快速舰队航母被击沉，从此美军逐渐在航母数量与质量上超过了日军。由于航母实力锐减，联合舰队不得不正式提出将部分大型战舰改装为携带飞机同时保留重炮的航空战列舰。从1943年开始伊势级战列舰着手改装为航空战列舰。在这场大手术中伊势级拆除了舰艉的2座主炮塔在后甲板搭起数十米长的飞行甲板，下层为机库。舰载机由1部升降机运上甲板，原计划搭载22架“彗星”轰炸机和“瑞云”攻击机。但由于此时日军有经验的飞行员大多已经葬身太平洋，伊势级改装后只能象征性地搭载为数不多的几架水上飞机。

改装后伊势级航空战列舰立即被编人第3舰队第4航空战队，在小泽知三郎中将指挥下参加了莱特湾大海战。小译舰队除2艘伊势级航空战列舰之外还包括瑞鹤号、瑞凤号、千代田号、千岁号航空母舰以及3艘巡洋舰和10艘驱逐舰。不过在这场海战中小泽舰队的使命是作为诱饵吸引美舰上钩，不过看似强大的4艘大型和轻型航母仅仅是个空架子，只有112架飞机，伊势号和日向号的飞行甲板上一架飞机也没有，舰队中稍有威力的仅是伊势号和日向号的8座356毫米重炮。1944年8月25曰清晨美机发现小泽舰队。从8时15分起美军舰载机对小泽舰队进行了6次攻击。第1攻击波的120架美机冲破了仅有13架日机组成的防空网，对瑞鹤号进行俯冲攻击，仅仅5分钟后这艘航母就身中2枚鱼雷和数枚炸弹，受到重创。9时30分美军的第2攻击波又将千代田号送入海底。第3第4攻击波则使瑞鹤号和瑞凤号彻底丧失了作战能力。不久这2艘航母在200多架美机的围攻中相继沉没。日落前美军还派出96架俯冲轰炸机和鱼雷机向小泽舰队中最后2艘大型舰只伊势号和日向号发动攻击，但当天多数飞行员已连续出动多次攻击，效果不佳。仅日向号中雷1枚。凭着优异的防护力，2艘伊势级得以撤回基地，至此小泽舰队已经失去了存在的意义。逃回日本本土的吴港之后，伊势级便再也没有参加大规模军事行动。1945年7月28日美军舰载机空袭了吴港，2舰终于在港内被击沉，1947年被美军捞出解体。

说实话，伊势级航空战列舰的战斗力还是不错的。4座主炮塔具有战列舰的火力，70多米长的飞行甲板可以起降俯冲轰炸机和鱼雷攻击机，防御力也极强。如果舰载机能够到位，它将是令美军头痛的对手。不过……

最上级航空巡洋舰

最上级轻巡洋舰是日本为了规避伦敦海军条约而建造的“轻”巡洋舰，装备l5门155毫米三联主炮和4具三联610毫米鱼雷发射装置，弹药库装甲可以抵御203毫米炮弹破片，航速37节，续航力8000海里/14节，4台脉冲单流式涡轮机组的动力已经超越了当时的重巡洋舰。可见最上级在开始就已经是按照重巡洋舰的标准建造的。最上级在服役期间又进行了改进，此时日本已经完全摆脱了军备条约的限制，到1940年最上级排水量达1.5万吨，155毫米主炮改成了203毫米双联主炮，完全成了重巡洋舰。

中途岛海战中最上级的使命是参加炮击中途岛，在黑暗中它毛手毛脚地撞上了‘三隈’号。随后两个难兄难弟又一起遭到美机空袭，最上号遭重创，三隈号被击沉。幸存的最上号被拖回特鲁克进行修理。日本人借鉴了先前改装伊势级航空战列舰的经验将最上号的4、5号炮塔拆除，将弹药库改为油库和弹舱，飞行甲板延伸至后主桅，从而可以携带11架水上飞机。

1943年最上号重新服役，在1944年的捷一号作战行动中，该舰加入了由2艘战列舰1艘重巡洋舰和4艘驱逐舰组成的西村舰队。10月25日深夜西村舰队驶入苏里高海峡时，遭到美军包括6艘战列舰8艘巡洋舰26艘驱逐舰和更多的鱼雷快艇的警戒舰队和战列编队攻击。老旧的日本战列舰山城号和扶桑号顿时被打成碎片，驱逐舰山云号、满朝号和朝云号也转眼被送入海底。经过改装的最上号由于火力有所削弱，又无法起飞水上飞机。遭到美舰集火攻击，被多发14英寸、16英寸炮弹和无数中小口径炮弹击中，正副舰长等主要指挥员全部被击毙，只得由炮长荒井义郎负责指挥。在西村舰队慌乱后撤时，至摩舰队赶到。由于现场一片混乱，最上号又与那智号巡洋舰发生碰撞，引爆了鱼雷，不久便彻底失去动力。瘫痪的最上号又遭到17架美军“复仇者”的攻击。最终只得弃舰，附近的驱逐舰曙号在装满幸存者之后用鱼雷将最上号击沉。

如果说伊势级航空战列舰还有点实力的话，那么将最上号改为航空巡洋舰本身就是对最上级的一种浪费。由于吨位和体积的限制，最上号不能起降固定翼轰炸机和鱼雷政击机，11架水上飞机根本没有实质性作用，虽然能为日舰提供中距预警，却为此牺牲了一半的火力。而当时的日本联合舰队，就算有中距预警，又有什么用呢？

大淀号“航空母舰”

这大淀号恐怕是史上最盗世欺名的“航空母舰”了，大淀号是阿贺野级轻巡洋舰的改进型，当时准备作为潜艇指挥舰和飞机攻击集群指挥舰使用，由于任务性质较为特殊，它在建造时便加装了比轻巡洋舰多出将近一倍的通讯设备，并取消了舰艉的155毫米火炮和2座四联装610毫米口径鱼雷发射装置，改为1座大型弹射器、大型机库和停机台，预计装备6架正在研制中的大型高速轰炸机。正因为能起飞轰炸机．所以大淀号称“航空母舰”。但是这些轰炸机最终未能服役，结果徒有虚名的大淀号只能携带2架普通的舰载水上侦察机，大型弹射器也只好改成稍小的型号。

由于仅装备2座三联155毫米炮，火力弱，装甲防护方面也有重大缺陷，大淀号自1943年服役后并未参加大规模的海战行动。只在“马里亚纳猎火鸡”之战中才得到机会出港作战，担任联合舰队司令长官丰田副武海军大将的旗舰。1944年10月大淀号被编入小泽知三郎的诱饵舰队，参加莱特湾大海战。淀号的火力异常薄弱，又没有载机，形如废物。小泽在他乘坐的航母瑞鹤号被美军击沉后，便转移到大淀号上继续指挥，但此时的小泽舰队已基本完蛋，航母不复存在，2艘伊势级只顾着规避美军舰载机投下的鱼雷和炸弹，轻巡洋舰多摩号、驱逐舰秋月号和初月号正冒着浓烟沉入海底。小泽还妄想在日军擅长的夜战中捞回一把，但经过2个小时的搜索仍未找到美军，只得返回基地。

1945年7月28日，返回日本的大淀号在吴港与伊势号和日向号一起被美军击沉港内。

虽说这些家伙都很没用，下场也很惨，不过并未绝种。在“基辅”级航空母舰和“白根”级直升机母舰身上你可看见点他们的影子？