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主题：请忘情等铁路大牛谈谈新部长的降速 -- 范进中举
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复 技术上应该没问题
这些年来走遍全国，出行铁路是首选，铁路对我居功至伟，对各种列车的乘坐情况颇有了解。铁路不仅仅是个经济问题，同时也是个政治问题，即为什么人服务的问题。到处都上380的高铁经济是一本帐，政治还有一本帐。毕竟赶时间的商务人士占乘客的少数，对更大多数人来说380和300到250没太大区别，关键是对票价的承受能力。混跑充分利用运能，服务更大多数的人，这个帐从经济到政治都好算。
具体到铁路发展不是一个部长能完全决定的，也不是哪个利益部门操纵的结果。更应该是国家对现有技术、安全、经济效益、政治要求的充分考量。求快的同时必须有稳做基础，跨越式发展也要建立在充分实验和实际商业运行经验的前提下，预留空间。
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🙂这样讲的话，有些道理 白浪滔天 字62 2011-04-15 13:30:13
🙂这种混跑不是降速的混跑 cgangcm 字119 2011-04-14 23:24:00
🙂技术上应该没问题 12 田舍郎 字1191 2011-04-14 18:25:24
🙂花，赞成田舍朗观点
🙂要是有高铁，我才不会去坐飞机呢 老驴 字239 2011-04-15 00:12:01
🙂关键就是混跑有经济效益吗? 1 cgangcm 字451 2011-04-14 18:37:04
🙂不懂专业技术 3 田舍郎 字824 2011-04-14 18:52:36
🙂你没有搞清铁路的主要成本在哪 1 cgangcm 字672 2011-04-14 19:01:48