2011-04-17 17:50:27贼不走空 铁路不容易20年不涨价支持农民工劳动力全国流动。高铁减速后:1、降低票价;2、减少普通客运列车,增加有效益的货运,逐渐将老线路向货运专线方向调整。3、高铁增加车厢,现在只有8节,接收老线路挤出的客流量4、要增加车厢,当然该适当降低速度。5、降低能耗。6、安全,和谐社会不能出事故,资本市场也不喜欢一惊一乍的。高铁减速对铁道部可是开源节流年均几百亿出来的大事件,过两年就该上市了。