主题：【原创】痛心疾首评新铁道部长“盛光祖：高铁将降速 ” -- hansens

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高铁运营的安全性以及以后发展问题

一件事物,刚开始肯定是试验性质的.说实话,刘当初从300-350-380确实是太超前了,试验得不够,这我是认同的.

但是,在经过了这么长时间后,事实也表明了高铁没有大问题,那么即使是继续试验也是非常有必要的,但现在要降速真的有必要的理由?

高铁要降速的潜台词就是新建高铁要降标准降成本,你现在标准降下来了,以后技术成熟了你如何提速?

关键是现在所有的关于降速的理由都是猜测.如果盛明说是因为安全不能保证,那我的选择也是相信他.但是用那些忽悠人的降价策略,我明说,我不信任他.

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