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主题:【原创】比较跨越和高阻的加工资 -- 忘情

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家园 兜头一盆凉水

你说说刘志军的弟弟杀了人不死跟你铁路有关系没有? 当天字号票贩子有关系没有。搞货运的捞的盆满了没有

刘志军加工资了,可是一出事死的都是民工,这wbd有没有责任?你铁路的脏屁股是不是老是让政府给你们擦

不过,铁路部门欠揍也是有传统的, 70年代,邓一掌权,铁路就正点了,邓一下台,铁路就出问题了, 真是个神奇的部门啊

试问一下铁路是一个什么企业,是否是交通部门,这么多媒体这么多专家,这么多经济学家难道不知道铁路是交通部门属于公共财政,是不以盈利为目的,是要由国家财政买单的.现在各大城市的公交公司都要由地方政府补贴来支撑运作.何况铁路这么大的一个交通运输部门不由国家来支付,不应该由国家买单,那么我们纳税人的钱全用来做什么,不是用来做教育,交通,学校,医疗等等公共财政投资的吗?我真的不明白为什么这么多的专家叫兽为什么没一个人出来为刘说一句话.是刘是有过错,但是他的政绩为什么全让人家说成错误,不说他的政绩,他撤了分局少了多少蛀虫,建高铁我们只会说高铁没必要那么多.为什么现在换了盛做部长还是要建.有些不懂的人只会跟着媒体瞎起哄,为什么不比较一下真的没有必要国家会投资????????

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ps: 被人举报了, 不过还好,他/她 (它?)白交了几猪, 哈哈哈

发此贴子本来就是指出: 铁路给忘情/铁路员工们 (20年前铁路可是个金饭碗部门哦涨工资恰恰是政府的一个决策而不是刘给他涨, 可以参见引用忘情的原话。 刘没有那么权利也没有那个能量私下给员工不断提工资吧? 上高铁也是国家解决运能而上的, 是前傅部长

客运要快速
思想的延续,是国家 社会,经济与科技发展的必然选择 可以参见 傅志寰:中国铁路提速不效仿美日

傅志寰:铁路系统的建设、调整与发展 http://www.china.com.cn/chinese/2002/Oct/219610.htm

http://www.kj110.cn/news/KJRW/2009/9/09911543185252572E8EH0BC26AI7I4A_2.html

火车跑得快,全靠车头带”,火车驶上快车道的主推手之一、铁道部原部长傅志寰,任职铁道部期间主持了4次大提速。

1997年1月5日,在铁科院环行线上进行机车性能试验。傅志寰坐镇驾驶室,当速度蹿上212.6公里时,该数字意味着中国铁路驶上高速车道,司机室里呼声一片。当晚,滴酒不沾的傅志寰请参与者畅饮。

我们要走引进-消化-吸收-创新的技术路线。不能光引进,否则我们买来的是表面现代化,牺牲的是内在创造力。”

忘情煽情铁路做了多少贡献,需要政府支持的时候就说铁路是国务院下属一个部门。。。闭口不提 (视而不见?)政府投资,一直为铁路部门的很多问题洗地。 比如刘前部长的弟弟居然是武汉站最大的票贩子, 比如票贩子盛行而一票难求, 比如刚发生不久的铁路打死大学生事件

更别提让他指出 刘只是个技术官僚, 刘自身素养,眼界造成今天高铁运椅子, 大部分人被高铁。

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