主题：【原创】飞机修理的依据 -- 大地窝铺

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试着回答一下

1、左红右绿中间白（对）

2、飞机运营所在国适航当局为最终合法批准（比如：楼主说新疆的737-300，如在AMECO修理，如果修理超出已经批准的维护手册的标准，需要新疆航非AMECO提交申请适航当局批准）

3、国内进行的改装：a、按已经批准的维护手册标准进行的改装；b、取得STC的维修单位（该单位如果在中国国内，则还要向中国民航当局申请获得VSTC）；c、MDA设计改装批准

4、加个液晶应当没问题，不过事实上，国内民航当局自身能力有点折扣，不愿意承担改装风险；往往需要改装方去向飞机设计/制造方索要相关的数据或生产国适航当局的批准。

关键词(Tags): #飞机修理改装，

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