主题：【原创】闲话北京旧城改造 -- 大西洋14

昨天挖了个坑，发现差点儿没把自己埋进去。天坛周边地区的改造，这个坑也忒大了，仅凭前门大街的改造和前门南大街两侧给我留下的印象，就想对北京城区改造发表议论，确实有点儿托大。

没啥资料，仅凭记忆和印象，闲话几句北京旧城区的改造。

对北京旧城区的改造始于解放初期，当时的北京市政府曾有在西郊地区，也就是现在公证坟一带，建设一个北京新区的规划，俗称“新北京”，现在六十岁上下的人都应记得。

规划具体内容不详，是否会将政府各部委移至该地区不得而知。

这个设想可能来自邻居阿三（纯粹是瞎想），印度古城德里历史上数次为印度首都。1911年，德里再次被宣布为首都后，即在德里城外西南开始兴建一座城并于1931年完工，这就是新德里。1950年1月26日，独立后的印度宣布成立印度共和国，定都新德里。

事实上，老德里和新德里现在已完全联在一起，印度老百姓说起首都时也通常是称“德里”，而非“新德里”。

如果“新北京”规划得以实施，今天北京的面貌将完全是另一个样子。旧城如何保持原貌？新城如何发展？谁也说不上来，历史已经如此，不说也罢。

“新北京”的规划后来搁浅了，我想是因为解放初期，百废待兴，到处需要钱，而此时美国入侵朝鲜，抗美援朝致使财力不够。

在此期间，北京旧城改造也有些大动作，主要是十里长街的拓宽和治理以“龙须沟”为典型的一些旧城区。

接下来就是为庆祝建国十周年建设的十大建筑，国博、军博、大会堂、北京展览馆不说了，自然称得上是大建筑。可十大建筑中还包括了现在十分不起眼儿的美术馆，可见当时财力确实有限。

现在看起来，十大建筑的建设，实际上已经彻底抛弃了“新北京”规划的思路，要在旧城中建设新城了。

再下来就是北京旧城改造中争议最大的地铁建设了。

六十年代初，北京市政府决定修建地铁，其中一段（现在的二号线南段）需要拆除当时还保存完好的内城墙。

此规划遭到以梁思成为代表的业内人士的强烈反对，结果大家都知道，内城墙成了现在的前三门大街。

当年刚上中学，学校地处和平门，作为学生，还参加了拆城墙、建地铁的义务劳动。孰是孰非，也不好说了。

动乱年代，为了显示首都经济各条战线上的发展，建了很多大小工厂；加上人口自然增长（当时还没有计划生育），需要住房，各地各部门建了很多简易房、桶子楼。规划建设也无从谈起。

改革开放以来，北京市政建设突飞猛进、日新月异，不要说隔个一两年回去一次的人，就是北京常住人也经常是找不着北了。

这一时期的建设应该说是有规划了，或旧城风采也日见暗淡。有段时间提出了“把古都风貌夺回来”的口号，谈何容易！

再扯几句南城改造，既然这个话题是因天坛而起。

如果说前门大街的改造不免令人失望，但因改造前门大街而进行的配套措施，却也有可圈可点之处。

前门大街改造封闭，成为步行街之后，为了南北车辆的通行，在两侧建了上下二条南北大道。西侧由北向南，拓宽了原来的煤市街和粮食街；东侧由南向北，新开了一条大道。之所以说它是新开的，是因为街名为前门东街。想可能原来里面只有曲里拐弯的小胡同，没有任何一条重要的可以为之命名。

两条行车大道到珠市口南合并成一条大道，名为前门南大街，至天桥后称天坛南街，直到永定门楼（后建）。

这条大道颇为壮观，上下双行，三至四行车道。更值得称道的是两边的绿化带相当宽，种植了各种花草树木，与昔日的南城绝不可同日而语。

昔日的北京南城（以天桥地区为代表），是人口密度最大，最贫穷、最杂乱无章的地区。老舍先生的“龙须沟”对此有过生动翔实的描述，所谓“无风三尺土，下雨满街泥”。

看着眼前宽阔的大路，令人赏心悦目的绿化带，不禁让人想起了前两年流行的一句话“不差钱”。

只是不知道原住户现在何处？返迁的应该不多，可能都迁移到远郊区县了。

北京的古都风貌已一去不可复返，只希望现存的古物尽可能得到保护。