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主题:高铁减速的八卦,希望结束争论 -- 小楼

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家园 额,还有一个铁道部说的拆除高级座椅问题

我觉得,高铁最大的败笔就是所谓的高级座椅,当然,这个是1.0版本出炉且经过广大群众实践后得出的结论。

当然,非要按照国际航班的头等舱来设置,不是不行,而是2倍的票价下没有多大意义。

坦率的说,我没有坐过一等座,不过4个小时的车程,二等座我觉得应该足够了,按照轿车的概念,腿部空间远远大于S CLASS,大腿空间也不错,坐垫支撑长度也有45CM左右,见图,额,唯一的不好是靠背后仰但是坐垫不上移。

从坐垫宽度来说,鄙人较为肥胖,春秋夏三季衣服很难买,裸体胸围115,短袖衫适合胸围120,不过坐在广州往武汉的D座或者武汉往广州的4座,就是三人位中间的,不至于影响他人或者被他人影响。还是很宽敞的。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

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