主题：阿拉伯的“鞭策者”——Mig-23战斗机的中东战史 -- silencsrv

早在叙利亚Mig-23MS与以军战斗机在黎巴嫩上空激烈交战之前，另外三个阿拉伯国家空军也已经为采购大批Mig-23战斗机进行谈判。首先是埃及，它于1974年采购了一批Mig- 23战斗机，包括8架Mig-23MS战斗机、Mig-23BN攻击机和4架Mig-23U教练机。之后埃及人把所有“鞭策者”集中起来单独编成为第 251飞行团，部署在Mersa Matruh空军基地。但“鞭策者”在埃及空军中的服役经历不算太长，因为差不多就在1974年，埃及的外交政策有了重大转变：开罗与莫斯科之间的友好关系土崩瓦解，之后埃及迅速倒向西方特别是法国。

作为报复，苏联停止供应武器备件。于是到1975年底，所有的埃及“鞭策者”都因为缺少备件被迫停飞转入库存，由此造成的空缺将由法国提供的“幻影”战斗机弥补。接下来的几年里埃及的外交政策变化更大了：与中国建立了友好关系；加速向美国靠拢。而上述两国都对这批“鞭策者”表现出浓厚兴趣。经过一系列谈判，1978年中国购买了2架Mig- 23MS、2架Mig-23BN、2架Mig-23U、10架Mig-21MF战斗机还有10枚AS-5“Kelt”反舰导弹，代价是为埃及空军当时装备的Mig-17和Mig-21战斗机提供零备件服务。很快美国人也紧随其后而且胃口更大：一口气购买了剩下的6架Mig-23MS、6架Mig- 23BN、16架Mig-21MF、2架Su-20、2架Mig-21U、2架Mi-8和10枚AS-5导弹。所有这些武器都为美国空军材料司令部下属外国技术部掌握，其作用就是评估“敌国”军事技术水平。作为交换，美国开始向埃及提供一批美制武器和技术支持，包括AIM-9J/P“响尾蛇”空空导弹，并把它们移植到埃及空军现役的Mig-21战斗机上去。

埃及鞭策者在机场降落的照片，当时为保密起见，飞机编号都抹去了：

当时有资格驾驶鞭策者的埃及飞行员都是最顶尖的，甚至在赎罪日战争里有击落记录：

胜利日阅兵中亮相的埃及Mig-23编队：