主题：【原创】浅淡动车所存在的问题及解决对策 -- 忘情

动车组都是交流电机，靠变压变频调速，要变频，就要把电网的交流电转换成直流电，然后通过开关大功率晶体管，将直流电转换为一系列方波，再将方波叠加成所需电压和频率的交流电

这是个交流（25千伏，50赫兹）-直流-交流（一定电压和频率范围）的过程，仅靠变压器是搞不定的

早些年，仅仅这个大功率晶体管，国内就生产不了。最近好像株洲那边有点好消息了，还不明确。

如果没了高铁的带动……唉

对了，火车跑也不是一维的运动，比如轨道不是绝对平的，高铁轨道平顺就是一关，处理不好就跑不快；再比如轮缘与铁轨间也有缝隙，不是卡死的，车子实际上在这个缝隙里“蛇行”的，但是这个幅度不能大，大了就要玩“飞车”了，那么设计台车，既要承载几十吨重的车体高速运行，又要把车稳稳控制在轨道上，本身重量还不能太大，机械强度还得长期运用不能散架……这就是一门专业了