主题：【原创】关于传说中的飞豹B的看法 -- TopGun

今天先说一点：你混淆了两个概念。第一个概念是你在第一个黑体字中说的“速度范围”；第二个概念是你在第二个黑体字中说的“速度范围”。

这两个都是速度范围，却是不同的概念，你却把它们混淆在一起：

第一个“速度范围”指的是DSI进气道的最佳速度范围。这个最佳速度范围是在DSI的最佳设计速度附近的一个范围。这个最佳设计速度点可以根据飞机不同而不同。比如F-35和小龙DSI的最佳设计速度点都是亚音速的，而J-20的DSI的最佳速度点必然是超音速的——因为J-20是超音速巡航的。

比如，DSI的鼓包和唇口配合，使得所产生在激波系在M2点0进气效率最高，其最佳速度范围则是一个从小于M2点0的一个数值开始，到大于M2点0的一个数值为止的一个范围；

再比如F-35和小龙的DSI，其进气道的最佳设计速度应该是其最主要的作战速度，估计是高亚音速，就说是M0点9吧。那么其进气道的最佳速度范围就应该是一个围绕着这个速度点的范围；

第二个“速度范围”是DSI的适应速度范围。不同的DSI有不同的适应速度范围，因为不同的DSI有着不同的最佳设计速度和由此产生的最佳速度范围，当然导致了不同的适应速度范围。

F-35和小龙因为最佳速度点的速度小，其适应速度范围在最高速度上就低。J-20的最佳速度点的速度大，其适应速度范围的最高速度就高。

作为空中优势战斗机，J-20必须有非常好的高速性能，包括大于两倍音速的性能。所谓J-20的DSI不适应M2以上的说法根本没有依据。