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主题：请忘情解惑：铁道部刘志军好大喜功，造假世界第一？ -- 环球同此凉热
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对于一线的科研人员来说，气可鼓而不可衰，正较劲的时候，一而衰，再而竭，这都隔了小半年了，全是负面消息，精神上，一个有分量的支持者都没有；业务上，了解情况的都请去喝茶了。
拿下跨越的时间太蹊跷了，简直是故意赶在京沪高铁开通之前。很难相信是为了安全考虑，临阵换帅是兵家大忌啊。
科技部力挺又能怎么样，顶多是维持不散摊子；打击跨越，可以说部分是冲老温去的，他背书又有什么用！
- 相关回复 上下关系8
🙂会不会是资金的问题？ 远航 字88 2011-06-30 03:26:16
🙂资金问题为什么要降低建设标准？ Redbee 字73 2011-06-30 04:27:29
🙂求证 据说CIT500动检车组项目又重新开始研制了？ 10 foursea 字343 2011-06-27 01:19:06
🙂你得承认，心气儿和以前不一样了。
🙂晚了，京沪线已投入商业运营，没空给他飙车了 1 Redbee 字46 2011-06-27 19:42:20
🙂个人以为，周的发言是件好事；） 3 捷克 字263 2011-06-25 23:08:58
🙂他的影响很坏，而且极难消除 4 Redbee 字144 2011-06-27 19:44:30
🙂法制健全以后可以考虑对周起诉，要求他赔偿高铁商业信誉损失 思想的行者 字28 2011-06-24 21:18:42