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主题：【原创】一个80后对文革时代的非理性看法(二) -- 河蟹还是河蟹
一、按照你给的数据（虽然我不认可该数据的合理性，但是以你的数据为准），运十的静力试验数据表明，机体结构强度达到设计指标的100.2％——请问，还准备把强度降低到神马水平，把机身空重降下去呢？是95％、还是90％？强度不变、机身空重大幅度下降……运十已经是采用参照美国标准的航空铝合金了，请问，设计团队准备用神马材料来实现大幅度减重呢？难道是天顶星材料？
二、运十原型机，搭载的机上设备，到底是按照原计划配套的国产设备、还是从波音707上“借用”的？运十计划配套的国产设备，又是参照波音707相应设备的标准、还是自己另起炉灶再搞一套？再退一步说，如果你说的设备可用减重50％（这个幅度够大了吧）？有神马样的神仙飞机，空重58吨，航电、操纵系统、电源系统就要占到14吨（这样才能减下来7吨死重哦）——这到底是民航客机还是预警机？！
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🙂你被他忽悠了，运十的结构设计并不落后。 5 乾道学派 字1151 2011-07-12 00:06:14
🙂运十设计不落后……那你解释一下那七吨死重是怎么多出来的吧 2 Alarm 字797 2011-07-12 00:17:24
🙂跟你说了多少遍了，没有什么‘死重’。 3 乾道学派 字353 2011-07-12 00:31:02
🙂“等强度设计”＋“机上设备减重”是吧？
🙂你对运十到底有多少了解？ 3 乾道学派 字2244 2011-07-12 01:23:59
🙂感谢你的资料，你的资料坐实了运十“钓鱼”项目的实质:-) 5 Alarm 字342 2011-07-12 01:32:51
🙂不懂装懂，故弄玄虚。 乾道学派 字141 2011-07-12 03:01:33
🙂原型机和量产机相比，啥都好改，就是结构重量减不下来 2 Alarm 字531 2011-07-11 22:21:48