主题：【原创】一个80后对文革时代的非理性看法(二) -- 河蟹还是河蟹

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飞起来，然后呢？飞起来以后怎么办？

在当时，军方对运十没需求、运十也没法军用（发动机的原因），民航对运十没需求（这玩意根本不适于商用），当成要员专机、用不起（专门搞一款要员专机、代价有多大？）——既然运十没办法投入实用，除了下马还能怎么着？

运十下马后，上飞并没有关门垮台，还有新项目做，在那个所有航空系统厂所都面临着型号下马、军队订货削减局面的年代，上飞的情况还算好的了——在上海，起码比陕飞、贵航那样的山沟沟容易留人吧？

那么为啥别人都没有丧失歼击机/强击机/轰炸机/运输机/直升机的研发能力，西飞、成飞还向前迈进了一大步，昌飞、陕飞也小有发展，最不济的沈飞、贵航也原地踏步，上飞怎么就丧失了这种能力呢？

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