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主题:运十专题:拨开迷雾看运十·之一:运十VS波音707 -- Alarm

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家园 空军不会要的 商飞不敢卖 中航工业也不会同意

本帖最后由 sohuwang 于 2011-7-13 23:53 编辑

C919 供应商列表

系统组件 供应商 国籍

机鼻段机身 成都飞机工业(集团) 中

前后段机身 中航工业洪都 中

机尾段机身 中航工业沈阳飞机工业(集团) 中

中段机身(含机翼副翼等) 中航工业西安飞机工业(集团) 中

涡轮扇叶发动机 CFM International 美法合资

发动机罩含反推力装置 Nexcelle 美法合资

发动机排气系统 Nexcelle 美法合资

APU 汉威航空(Honeywell Aerospace) 美

发电和配电系统 Hamilton Sundstrand 美

启动发电机 汉威航空(Honeywell Aerospace) 美

油料惰化系统 Parker Aerospace 美

油箱和惰化系统 Parker Aerospace 美

液压系统 Parker Aerospace 美

线传飞控系统 Parker Aerospace 美

水平安定面配平系统 Parker Aerospace 美

油料液压输送系统 Eaton 美

整合式火警和防护系统 Kidde Aerospace & Defense 美

空气管理系统 Liebherr Aerospace Toulouse SAS 法

机轮、轮胎、刹车 汉威航空(Honeywell Aerospace) 美

C919供应商列表

另外补充下

对于C919原材料的使用,中国商飞提出明确目标:初期试飞时,主要原材料铝合金的国产比例要达到30%。吴光辉委员告诉记者,2014年首飞的C919,国产材料会占10%到20%,以后逐步加大应用,以带动相关产业的发展。

外链出处

解放军在很长一段时间内不会考虑大规模采购C919的 (可能会通过联航买几架做专机)

国产化率太低 空军不会要

进口设备太多 商飞不敢卖

自己砸自己的饭碗 中航工业脑子里面进屎了才会这样做

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