主题：【原创】比较跨越和高阻的加工资 -- 忘情

1、车间主任如是正科职，岗位是19档，你说的21档，可能该主任是高级工程师，享受了副处待遇，或是这个动车段高配了副处吧。

2、你写得东东事实是清楚的，和实际情况也一致，但是结论过于偏颇，可能是网上语不惊人死不休吧，也或是忘情兄还处于愤青时代吧。但考虑到在西西河要养成大牛的话，在摆事实、讲道理的时候，这个结论和立场还得客观中肯点。

3、对刘的评价，很难一下子讲清楚。窃以为刘出事，尽管有政治论等版本，但是刘失德这个基本事实是清楚的，他对铁路的贡献很大，但破坏也不小，对他本人既不必刻意贬低，也不必刻意拔高。一句话，刘已经完成了他的历史使命，该退出历史舞台了。关键的一点，是要把对高铁的评价和对刘个人的评价分开，现在社会上把高铁和刘的评价结合在一起了，似乎刘出事了，高铁就有原罪了，而把千千万万建设者这三年对京沪高铁所付出的心血和汗水、所寄予的美好寄托和理想抛在一边了，把千千万万铁路工作者这几年对高铁事业的发展所付出的心血和汗水，所寄予的美好寄托和理想踩在了脚下，这是十分荒谬的和不负责任的。我想最近舆论对京沪高铁十分不利，就是普通民众把两者结合在一起了，而一些别有用心的人推波助澜，造成了这个局面。因此，刘失德是个人小事，高铁是国家大事，两者一定要分开。

4、刘和盛的历史使命是不一样的，刘已经完成了他的历史使命，该退出历史舞台了，盛才开始，稳定局面，拨乱反正，各项工作稳步推进，正是铁路事业稳步继续向前发展的保证。

5、窃以为忘情的愤青表现是和“把千千万万建设者这三年对京沪高铁所付出的心血和汗水、所寄予的美好寄托和理想抛在一边了，把千千万万铁路工作者这几年对高铁事业的发展所付出的心血和汗水，所寄予的美好寄托和理想踩在了脚下”这个氛围有关的，现在可以说是铁路事业发展的逆境，更需要忘情这样有才气的人才坚守信念。

6、窃以为等刘的事尘埃落定，十八大新集体上任，国家经济政策重新开始放宽，高铁又将迎来新的发展，因为这是先进生产力的代表，是国家和民族的大事。