主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

其一，大致就是你说的情况，跨越冒进必然是有的，新事物不冒进那还叫新事物吗。而且很难说这种冒进是否吃空了铁路的底子（毕竟过劳死还没出现吧？）。只是冒进也好，降速也好，本质上都是检验铁路系统的手段，谁说只能升不能降呢？只要做了，好歹都能留下宝贵的经验。

其二，要搞政治，当然要先扯虎皮，跨越既然是加速加速再加速，那么高祖上来自然是先减了再说，否则，功劳依然都算在跨越身上，还如何立威收人心。这只是政治折腾的一个标识，从正确错误方向去理解，是永远找不到头绪的。跨越既然是被拿下的，高铁的走向必然是需要一定的反转，否则不就相当于承认跨越是被冤枉的吗。这个政治狗血剧，不想演也得演，不想看也得看啊。