主题：【思考】火车 & 高铁 -- 愚弟
过去的这个周末，大家都为温州动车的追尾事故所震撼，心痛万分，难以表述。今天看到郎咸平的一篇文章：《大跃进的疯狂之后 高铁时代的提速恐慌》，感到他的一些观点和论据跟我在西西河里听到的不一样。比如他说：要解决春运难问题，我们就要加大运力。而铁路系统的答案就是 —— 加大运力，就要提高运速。铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思？是要增加火车发车的密度。
而我在西西河里听到很多对铁路建设很有见识的鱼虾说：中国原有的铁路网的运力已经饱和了，只有另建高铁网，否则不能解决货运和客运的运力都不足的问题。对这些，我缺少见识，只有提问，聆听和学习的份儿。
但是对德国的火车，我到是有一点实践经验。在德国转了10天，从慕尼黑到柏林，从柏林到波茨坦，从柏林到Mainz，从Koblenz到Strasbourg；既坐了高速，也坐了普通快车，还坐了旅游和乡间慢车。在德国坐火车旅游非常方便，除了高速要订座，其它都是随时上车，上车找座儿。火车无疑比飞机省油、省钱；更何况中国人的主要长途交通工具现在还是以铁路、火车为主。至少每年春运的艰难和恐慌，以及高速公路上100多吨的超载大卡车，让我们普通中国人，不懂经济学的中国人
，都对高铁叫好！中国的高铁建设是不是“大跃进”，或是“政绩工程”？有待考证。
（待续、图片）
郎咸平的原文链接在这里：
http://langxianping.blog.cnstock.com/1954743.html
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
- 相关回复 上下关系8
🙂【思考】火车 & 高铁
🙂郎咸平的原文链接打不开。 2 njyd 字828 2012-03-15 22:21:36
🙂真的要参考德国的话， 4 冰雪迎梅 字490 2011-07-27 07:59:06
🙂德国的地形是一定要考虑的。 1 愚弟 字350 2011-07-27 08:32:08
🙂【原创】方便、“土气”的德国火车 2 4 愚弟 字1418 2011-07-26 23:04:04
🙂koblenz到main有快车 2 宁远 字91 2011-07-27 03:11:10
🙂柏林到法兰克福的ice，是不是在周末车次比较少？ 1 愚弟 字156 2011-07-27 08:23:16
🙂不会，周末密度是一样的 1 宁远 字0 2011-07-27 08:54:39