主题：从足球的悲剧说到动车的事故--政企分开是利益集团挂的羊头 -- 思想的行者
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南海争端当局正在调用民族主义
殊不料接二连三发生铁路事故，时机点实在太巧，令人疑虑
俺们根本不知道现在的铁路系统有多少控制节点被外方操纵，风险来自何方？
忙总和葡萄都说刘志军罪有应得，永难翻身。现在看来，多半是内外沟接，将控制系统移交外方。恐怕，这才是铁道部哑巴吃黄连的原因。
另外多想一下，金融系统有外方代理人，铁路系统又有多少外方代理人？国安真不知道？问题还是出在最高层，将阶级利益放在了国家民族利益之前
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压缩 4 层
🙂不是这个意思 4 子玉 字163 2011-07-25 21:26:06
🙂格林积分 PBS 字226 2011-07-25 21:38:07
🙂这次出事故不是因为车辆质量出问题，是信号系统 3 子玉 字92 2011-07-26 00:02:11
🙂俺也是越来越怀疑
🙂已经放话出来了，软件可能和张曙光有关 果酱 字165 2011-07-26 06:07:22
🙂高铁是一个系统，不是车皮 1 昌黎 字134 2011-07-26 01:07:51
🙂给出武广线是原装和组装车的证据出来？ 思想的行者 字98 2011-07-25 21:54:46
🙂从几个信息看出武广线据说是组装加原装 PBS 字862 2011-07-25 23:01:22