主题：【整理】高铁没有脱轨！ -- 尖石

我还在其它很多地方和很多人一起受损害，都严重得多，也没见这么大的声音，所以我认为这此使劲嚷嚷被高铁，矛头对准高铁，而不是铁道部趁机涨价，是超过了，影响了客货分开。你要认为没超过，我也没办法。但是我认为在高铁方面，客货分离是合理的，是解决货运能力不足的合理途径，好像你也同意，可我没见多少人提这一点，好像高铁十恶不赦，根本就不该修，不是高铁的事也推到高铁上，好比这次车祸，所以我才有意见。至于您说的货运专线，我已经请您去看一下大秦线，那就是货运专线，据说已经准备修第二条，但是货运专线是有条件的，得要是专门的货物，好比煤炭，别的还得是普通线，还得靠修高铁。这里咱们还得定义清楚，别互相误会，我说的高铁专指高速客运专线。至于高铁投的资源是否过多，恐怕还得考虑超前性和技术成熟性的平衡，不是我掌握的信息能说清的，不过请您去看萨苏新发的关于日本高铁的文章。具备不具备商业运行条件也不是你我所能说的。不过此次车祸应该与高铁毫无关系，显然是人为放弃自动设备，强行开车造成的，不能说没有反高铁的人鼓噪上次高铁停车造成的影响。