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主题：【讨论】动车事件持续发酵，盛光祖危矣 -- heraclus
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723我们先不说，先说说京沪。
一次是顶棚上的铁皮被风刮下来割断了电线，这是设备的问题吗？
一次是线路在大风中摇摆，碰到了边上造成了短路，这是设备的问题吗？
密度是跟运送旅客总量相关的，跑得快，密度就可以低，跑得慢，在铁道上占用的时间更多。
设备要长期验证，多长时间算长期？印度的铁路是英国人帮他们建的，时间够长了吧，怎么还是三天二头出事故。武广上线前有350高铁吗？没有吧。怎么武广就不出事？
所有的铁路事故都表明，很少有技术或者设备导致的事故，只有管理松懈才是出事故的根本原因，中外莫不如此。
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🙂找到个08年的网页 2 夜不愁 字877 2011-08-03 02:19:50
🙂盛的降速极其恶劣 2 长风万里 字29 2011-08-01 20:46:02
🙂300和350差的不多，就算是原来号称350，也不是说全 5 夜不愁 字618 2011-08-03 01:04:07
🙂看看故障类型吧
🙂好吧，武广高铁才开通是有乘客吸烟，造成停车的吧？ 2 夜不愁 字1202 2011-08-03 03:08:13
🙂这有什么恶劣的，以后设备、管理、维护跟上了，再升上去呗 南京老萝卜 字32 2011-08-01 22:47:37
🙂欲速则不达啊 2 田舍郎 字118 2011-08-02 23:35:40
🙂人肉的内容,不会是真的吧.纯粹是恶心他的还是真有其事? 沧海笑一声 字12 2011-08-01 20:08:05