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主题：高铁应该发展，问题是如何发展：1能耗 -- hwd99
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这显然是不够公正的。
远离危险，珍惜生命，出行首选铁路交通
据说在中国，公路事故中乘员与行人的死亡之比是1：3，那么你公路的死亡人数中有3/4都是行人，这还不算走路摔跟头天上掉石头什么的，那么行人的死亡率在所有交通方式中是最高的。如果可以这样比较的话，我能不能把行人单列出来，建议铁道部应该把火车修到家门口？呵呵
而且我也没有看到你交代和调整数据啊？
从统计结果可以看到，公路交通死亡率最高，达到每百万人公里死亡501人，民航要比公路交通低二个数量级，30年死亡1373人，每百万人公里死亡人数为5.31人，铁路最低，30年共死亡772人，每百万人公里死亡人数仅为0.78人，是民航的六分之一，公路交通的六百分之一，即使考虑到货运等因素，至少也相差两个数量级。
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🙂你说得对，所以早在文中提到了这个。 hwd99 字0 2011-08-04 06:44:48
🙂那还是把这个数据去掉吧，太误导人了 meokey 字40 2011-08-04 06:47:50
🙂为什么？我已经在文中交待了， hwd99 字151 2011-08-04 07:06:36
🙂你在比较客运交通与日常交通的事故数据
🙂相差两个数量级就是百分之一，调低6倍了 hwd99 字0 2011-08-04 07:31:54
🙂海船这个不可能 大连到上海的三等舱 过去比硬座便宜 马前卒 字169 2011-08-02 00:34:03
🙂这是作者给出的日本数据，应与主题无关，没有考证它 hwd99 字59 2011-08-02 02:31:55
🙂del hwd99 字1 2011-08-02 02:29:25