- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：运十专题：拨开迷雾看运十·之一：运十VS波音707 -- Alarm
共:💬357 🌺2059 🌵112 新:
就是飞机本身的载油量和飞机的商载这个怎么平衡？比如说发动机推力一定，飞机的空重是死的，那飞机能装的东西就那么多，如果燃油多装一些，燃油以外的东西能装的肯定就少了。
拿运十为例，最大商载15吨，但是如果飞机本身装的油再少一些，是不是还可以多拉一些人员货物什么的？
但是飞机油箱在飞机上占的空间是死的，这个不能动，那么客舱或者货仓可以增加的重量是不是非常有限？因为飞机本身还有个平衡的问题。
- 相关回复 上下关系8
🙂图154的安全记录非常糟糕 大水 字42 2011-09-08 23:56:29
🙂一上来就是图154的水平，苏联人吃白饭的！ 1 wenigsinn 字54 2011-09-02 13:00:21
🙂图154的起飞重量比运十小十吨、最大商载大三吨 1 Alarm 字70 2011-07-25 09:50:45
🙂有一个技术问题，要请教你
🙂简要回答如下 3 Alarm 字651 2011-08-15 04:14:26
🙂差劲啊 maomaoshen 字36 2011-07-23 03:20:46
🙂番外之四：航空工业的发展进步，是干出来的、不是吹出来的 88 Alarm 字4508 2011-07-21 22:49:40
🙂航空工业的发展,的确是干出来的, 只是您的逻辑已经混乱了 20 az09 字17625 2011-08-13 09:46:00