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主题：【原创】火炉理论和911 -- 夏至欧锦
一直想写一篇读后感，但国庆节前连续培训三天，国庆期间孩子回来又想多陪陪孩子，所以一直没写。今天正好进来，就顺便发在这里吧。
先看一篇米国卫星坠落的新闻
为什么提到这颗卫星呢？我想一颗六吨重的卫星经过与大气层摩擦产生的高温把这颗卫星的变成了500公斤的残骸，也就是说，有5.5吨的物质在这个高温中被气化。
第一个问题：飞机撞击双子大楼后产生的温度到底有多高？可以把整架飞机全部气化？注意是气化！因为现场没有发现飞机的残骸。
汽油燃烧产生的温度无论如何也达不到卫星坠落时摩擦产生的高温吧，那么，能把飞机气化的温度是那里来的？
陨石穿越太空到达地球的神奇经历给了科学家们以特殊的启迪。分析陨石的成分和机构发现，陨石表面虽然已经熔融，但内部的化学成分没有发生变化。这说明陨石在下落过程中，表面因摩擦生热达到几千度高温面熔融，但由于穿过大气层的时间很短，热量来不及传到陨石内部。给宇宙飞行器的头部戴顶用烧蚀材料制成“盔甲”，把摩擦产生的热量消耗在烧蚀材料的熔融、气化等一系列物理和化学变化中，“丢卒保车”就能达到保护宇宙飞行器的目的。
一位宇航员描述了宇宙飞船闯过热障的壮观景象：飞船进入大气层，首先从舷窗中看到烟雾，然后出现五彩缤纷的火焰，同时发出噼噼啪啪的声音。这是飞船头部的烧蚀材料在燃烧，它们牺牲了自己，把飞船内的温度始终维持在常温范围，保护飞船平安返回地面。
第二个问题：先看这幅照片
这应该是北塔，图下方的方框内有一位女性，假设她身高1.7米。大圆的直径就是5.1米(按波音767考虑)，小圆就应该是发动机的位置，直径大约2米。
这是波音767的资料
首次飞行日期 1981年9月/1984年3月 机长 48.51 米 翼展 47.57 米 高（至垂直尾翼顶端） 15.8 米 机身直径 5.03 米 最大机舱宽度 4.72 米 机舱长度 33.93 米 典型布局载客 181-255人 续航距离 (w/最大乘客数) 7300公里/12,200公里 Boeing767-200/-200ER 三视图
[1]巡航速度 0.8 马赫（每小时851公里） 最高巡航高度 13,137米 最大起飞重量 142.88吨/179.17吨 最大着陆重量 123.3吨/136.08吨 无燃油最大重量 113.4吨/117.93吨 最大燃油容量 63,217 公升/91,380 公升 最大货运容量 86.9 立方米
从图上看，飞机能完全钻进楼里去吗？如果不能钻进去，飞机的其他部分那里去了？
第三个问题：就算飞机整体钻进大楼里，并且高温把飞机气化了，那创口部分的温度该有多高？
还是按北塔算，高温在1小时43分钟之内把飞机气化，并且温度还要下降到人可以呆的程度（50度），这才可以让照片中的那位女性手搭凉棚望王师。可能不？
北京时间9月11日晚21:03第二波飞机于撞击世贸大楼的南部塔楼。因波音767飞机所载燃油量大，加上撞击位置较低，上层压力很大，所以北京时间9月11日晚22:05：大火燃烧了1小时零2分钟后，后被撞击的南部塔楼反而率先倒塌，灰尘和残骸四处飞溅。
坦白的说，当2001年9月11日看到这一幕的时候，我先是震惊，然后就是开心。当然，也为在这惨剧中死去的普通人感到遗憾。
如果真的是笨拉灯的话，那真是应该感谢笨拉灯，为中国的发展争取了十年宝贵的时间。
在那个聊聊911的帖子中有河友说米国想打谁没必要找这个接口。但是，在911之后，米国好像通过一个国内安全法，可以不经过法院批准就监听任何一部电话，也就是说，米国ZF可以随意监听任何一部他想监听的电话，如果没有911，这个可能吗？
不知道那一届米国总统选举，当选的是小灌木，然后有一位颖·开灯先生，又一次撞击了帝国大厦？还是那座什么大楼？那我依然还会开心的。
瞎扯几句，勿怪。
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🙂【原创】火炉理论和911 24 夏至欧锦 字2349 2011-10-05 05:03:17
🙂送花成功。有效送花赞扬。感谢：作者获得通宝一枚。 老光 字0 2011-10-05 21:40:38
🙂点名了就要吭一声
🙂其实我的看法很粗浅 3 夏至欧锦 字1002 2011-10-05 11:09:22
🙂呵呵 云中飞 字674 2011-10-05 12:07:35
🙂我原来有个想法 夏至欧锦 字352 2011-10-06 06:59:44
🙂不用所谓火炉理论, 因为你质疑的对象本身就存在科学错误 12 一身轻松 字659 2011-10-06 07:26:07
🙂说得好！ 夏至欧锦 字442 2011-10-06 22:01:18