- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：摔飞机、试飞院、老毛子 -- 过失速
共:💬118 🌺1433 新:
甚至无法脱离坠毁时的爆炸区域，但是按照时间间隔可能是能跳出来的。
我估计可能前座座椅故障或者是飞行员一直在试图救飞机，并未打算跳伞。
坠毁原因应该是低速低空急转导致失速。
可能飞行员还是对飞豹低速情况下的单边机翼失速没有太多的经验，看照片和视频在失速前后进螺旋瞬间的半滚时他一直在反向打副翼试图修正姿态。
下面是zz的：
"单边失速后，不能向失速后下沉的反方向压杆，那只会导致更严重的失速（失速的原因是迎角超过上限，单边失速时，想立即改平坡度而压杆的结果，是使已经失速的一侧机翼外后缘副翼下沉，实际更加大了迎角，同时副翼向下的一侧阻力会大于副翼向上的一侧阻力，这是诱导阻力导致，从而使飞机进入更强势的螺旋）"
如果采取了正确的方式修正，这么低可能也是摔，但至少有更多的时间回旋，坠毁的俯冲角度不会这么大。
再次向牺牲的飞行员致哀
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂看了老过的弹射座椅系列，坐哪一把椅子都感觉怪怪的。 8 daharry 字537 2011-10-20 13:00:42
🙂因为出差，所以后续等十一月吧！ 5 过失速 字111 2011-10-25 00:22:23
🙂我用Tornado 数据来算好了 10 bangels 字1039 2011-10-20 13:52:52
🙂弹出来伞可能无法完全张开
🙂兄弟是业内人士？说得挺专业啊。 落九天 字0 2011-10-23 11:06:43
😄不是业内人士啦 爱好者爱好者 1 groovy26 字81 2011-10-23 21:33:07
🙂你这爱好者很厉害了 ziotean 字24 2011-10-31 06:36:44
🙂这个很强大 过失速 字5 2011-10-22 08:34:06