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主题:【原创】我为什么鼓吹先上军用运输机 -- 晨枫

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家园 我的看法有点保守

这点我还是先说出来。

保守不代表我不支持中国发展自己大型运输机。国内航空工业确实今非昔比,从技术水平到资金支持。但是我确实认为现在上马大型运输机不是一个良策,不是说不能上,而是要缓行。国家的工业基础决定了航空工业需要发展的路很长,我不是不相信中国人的聪明才智,现有工业基础和生产技术是否足以在各个方面作大踏步迈进?我表示怀疑。

所以,不是不能跳出旧模式,而是不能完全放弃旧模式。具体很多技术我们缺的太多。比如材料方面,在秦岭和昆仑研制过程中,耐热材料是一个难题,同时也限制发动机的寿命。还有风挡玻璃材料,据说某型机早期生产整体圆弧形风挡还需要进口材料。还有精密部件加工,现在国内精密机床的精度和国外差距多少?早年黑鹰直升机引进以后,国内曾经动过仿制的念头,但是打开发现恐怕不是仿绘下来就能制造的。我说的这些问题根源出在基础上,出在基础研究和生产技术还比较单薄上。

晨兄也是搞科研的人,这样道理应该能理解吧?搞基础研究的,绝不是这个月有了项目,下个月能在science,nature上发文章,而是探索和失败前进几十年甚至人的一生,多数人能作的就是在前人基础上前进一小步。前苏联和美国有今天的航空成就,得益于他们在这方面的长期的巨大人力物力的投入。中国当初搞两弹一星,动用了多少人力物力?

我同样希望有限投入都有回报,引进发动机,引进这个那个部件,也许总有办法,但是基础研究,还有基础工业建设能引进多少?这些是根基,绝对是需要长时间才能检验它的效果的。这些不发展,任何军机的发展就缺少了根基。小步快走,充分预研,我支持现在应该这样发展。

这段我补上,我很佩服晨枫及诸位老大的知识和见地。上边言论我只是谈谈自己点粗浅的看法,大家有板砖尽可砸我,我知道的确实还太少,哪里说错了请告诉我。拜谢拜谢。

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