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主题:怎么浙江丽水坠机那事儿没人讨论呢。。 -- 空衣架

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家园 你不知道中国空军摔飞机的事故率而已

在军事演习和表演中就可以看到TG摔飞机,可以推测平时训练的摔飞机数量了。

在1998年-2011年之间,印度总共在事故中损失了250架米格-21战机,相当于每年摔25架左右,而TG亦有每星期摔一架歼6的记录,在低档俄制飞机上的损失率大家彼此彼此。

高级战斗机如苏-27系列,印度现在已经达到每年挂掉2架,TG从以往记录来看也是如此:

  1995年空三师九团su27sk飞低空特技飞行员违反飞行手册,进入斤斗时高度过低,飞行手册规定为800m,而该飞行员进入时高度为500m,导至改出时触地,机毁人亡。值的一提的时该飞行员为空军首批到俄学飞su27的飞行员;

  1996年11月,海南陵水机场的海军航空兵损失两架j8-2,编号为81295、81186,飞行员为王方、李明,先后牺牲;  

  1997年空二师六团su27sk飞夜间复杂气象,飞行员穿云地平表发生故障,导致飞行员产生错觉(天地不分),没有保持飞机状态,飞机触地坠毁,机毁人亡;

  1997年1月,空二师桂林管区损失一架j7,编号不明;

  1997年5月,遂溪空军基地因为新飞行员夜间训练不习惯,导致一架su-27smk撞山,飞行员林智当场死亡;

  1997年8月,重庆33师在引导一架j8-2和一架运6降落时不力,导致两架飞机相撞,当时运六上有大约20枚航空炸弹,机上4人死亡,j8-2飞行员跳伞得救;

  1998.2.17某训练基地一架歼教六起飞离地后发动机起火坠毁,两名飞行员牺牲;

  1998.4.27浙江衢州机场空29师歼-7d夜航训练,两机相撞坠毁,长机(25106)飞行员跳伞成功,僚机(25007)飞行员牺牲;

  1998年5月,安徽芜湖空军基地的一架编号为13号的su-27sk因为检查疏忽和飞行员的不规则动作,导致飞机在空中解体,飞行员陈礼明死亡;

  1998.9.15天津杨村八一飞行表演大队歼-7eb(10号机)作低空斤斗训练时失速坠毁,飞行员杨胜利少校跳伞失败牺牲;

  1999.2.19一架轰-6着陆时跳跃坠毁,飞行员牺牲情况不详(轰-6为6名飞行员);

  1999.3.30一架强-5c起飞过程中偏离跑道反扣前冲,飞行员随机牺牲;

  1999年11月,成都军区的3架j7-mg在演习时因为引导错误,导致互相用空空导弹攻击,后三机相继爆炸;

  2000.3.28江西樟树机场空14师歼-7e飞机因机械故障失去控制后坠毁,飞行员随机牺牲;

  2000.9.19某独立运输团运-7(3418号)着陆时坠毁;

  2000年8月,重庆33师一架su-27ubk因为输油管破裂,在空中爆炸,飞行员吴新和飞行教官林凌死亡;

  2001.1.4河南郑州机场空13师运-8(31242、31243号)在着陆过程中因尾翼积冰相继坠毁,机组成员12人全部牺牲,其中一架坠入民房,造成6人死亡,2人受伤;

  2001.2.2山东济南机场空19师su-27因滑油离心通风器破裂,滑油蒸汽外泄起火,在着陆过程中坠毁。飞行员弹射失败;

  2001.3.31歼-7e涡轮叶片飞出,飞机坠毁,飞行员情况不详;

  2001.4.1河南南阳机场空19师歼-7b(30901号)起飞过程中撞鸟,飞行副大队长牺牲; 

  2001.4.11一架强-5(空28师?)失速坠毁,飞行员情况不详;

  2001.4.12驻成飞空军第三试飞大队歼-7m起飞过程中撞鸟,机毁人亡;

  2001.6.2一架歼教-7撞鸟,机毁人亡;

  2001.7.?空7师一架歼-7b在内蒙沙漠上空失事;

  2001年8月,空三师一架su30mkk在降落时来不及放起落架,导致飞机在降落跑道爆炸;

  2001年9月27日上午10:45,成都军区空军的61723飞机在富顺县万寿镇光荣村10组青山岭豆石山的半山上坠毁。飞行员已死亡,其遗体于27日晚22:30找到

  这还不包括苏-30沧州失事、苏-27宜宾失事

  2001年空十九师五十五团su27sk起飞离陆二十米时发动机滑油离心通风器破裂,右发起火,飞行员紧张,没有正确处置,飞机坠毁,机毁人亡(su27单发是可以维持基本飞行的);

  2002年空三师九团su30mkk事故比较离谱,飞行员为一领导干部和空军su30的种子教员,此领导把飞行当儿戏,利用su30优异的低空性能飞行中驾机到一著名的风景区看风景,结果高度过低,飞机底部从树梢滑过,飞机颤抖,该领导以为飞机要坠毁了,马上跳伞(双弹),结果飞机在无人驾使的情况下平飞五公里才坠毁。该领导已遭军法处置。

美国最新式F-22“猛禽”战机的事故率大约是每100,000飞行小时6起,这主要是因为这款飞机还较新。F-15和F-16战机的事故率大约是每100,000飞行小时3-4起。印度空军的飞机大多是俄制,飞行事故率是每100,000飞行小时6-7起,中国同样使用俄制战斗机,估计事故率也差不多。

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