主题：这次NASA火星车的着陆方式很有意思 -- 预备役师的防化

NASA有几个已经成熟的降落技术，火箭着陆，气囊，降落伞都用过，有成功也有失败。由于对火星地貌的数据不多。 着陆点可能出现的情况在有四十多分钟的信息滞后是无法靠遥控人员来解决的。 假设没有用上人工智能地表分析控制着陆的话， NASA对计算机的利用是非常保守的。 有个悬停飞行吊车可以在第一次释放探测车不理想的情况下， 重新吊起探测车另选着陆点再试几次。 估计飞行吊车有足够的燃料试上三四次。 这是其它一锤子买卖着陆方式都没有的优点。当然飞行吊车也增加了任务复杂度。火箭发动机失效，单位计算错误；）就是往火星上运上几吨废铁。不过NASA对小型火箭发动机飞控的活可一直没有放下，所以冒点火箭失败的风险增加多几次成功着陆的机会，在整体上来说还是值得的。当然美国也喜欢尝试用几种不同的方式。