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主题:【讨论】忘情黑话解读 -- 多拉A梦

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家园 大部分解读可以接受,这一处似乎值得商量

后来看看忽悠不过去,就找通号集团来顶缸。让它们主动承担责任,反正伤不了筋动不了骨,返猪事后必定会给它们大订单作为回报。

通号集团在事故后不久(一个星期?)就出面揽责,8月份马聘(通号集团总经理,董事长)病逝。在处罚名单上,有通号集团副总经理兼董事总裁、通号集团质量部长、通号集团下属设计院的董事长、副总经理、总工(兼通号集团副总工),还有好几个通号设计院的副总工、质量、管理、施工的头头脑脑。可以说通号集团及通号设计院的上层被一勺烩了,绝大部分是撤职。这个时候,顶缸啊,今后给大合同做回报啊,就根本没有意义了。

俺看调查报告的一个疑问,始终得不到解答:甬温线设备安装调试验收人员有没有责任?甬温线的项目经理在哪儿?(在处罚名单上有合武线的项目经理。)处罚的一把牌54个人,共有14人和合肥的合武段设备有关,涉及合武段设备改造的讨论、会签、研制、安装调试。那么,甬温线,是谁负责设备安装调试的?既然甬温线设备安装调试没有人受罚,那就说明甬温线的设备安装调试没有责任,甬温线的设备安装调试都是严格按规程走过的,设备就是合格的,事发时“故障没有导向安全”就不是设备问题,就不应该处罚和合武段有关的人,也就追不到跨越和曙光。

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