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主题：巴西宣布对欧洲和美国货币战，这是什么情况？ -- foursea
Embraer一直和Bombarder 竞争，Bombarder 从成功的公务机改来的CRJ100/200 已开始就是一排4座，大卖，但是Bombarder的改翼载发动机的支线客机失败，只好延长机身成 CRJ700/900/1000 系列，卖的也还不错。Embarer 在CRJ100/200 后推出稍小，一排3座的 ERJ135/145 系列，虽然也卖得不错，但还是比CRJ100/200 差些，直到推出E-Jet 系列，升到1排4座，翼吊发动机，虽然好像没有CRJ700/900/1000 经济，但还是成了支线机的高端，压过Bombarder。Bombarder 看着不行，才去搞CS系列。Embarer 已经连着搞了两个新系列这才几年啊，从财力，技术上马上搞新的也不大现实吧。
再说 Bombarder的CS系列，怎么说也是一排5座的，怎么竞争也只是和737和A320系列的低端搞。。。
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🙂不管怎样，巴西航空工业瘸腿是很严重滴 北纬42度 字0 2012-04-03 13:57:25
🙂Embraer 也在研制１３０座的啊 1 fakeone 字213 2012-03-29 16:56:06
🙂两回事，这个只是在研究中的一个改型而已 北纬42度 字947 2012-03-30 13:03:10
🙂这还是个时间线的问题吧
🙂E170系列上马是98年还是99年的事 北纬42度 字647 2012-04-02 15:59:29
🙂时间上对市场不利吧 1 fakeone 字395 2012-04-02 18:46:47
🙂据说Embraer给的折扣比较多 北纬42度 字84 2012-04-02 21:24:20
🙂每个国家国情不同 沾花富翁 字96 2012-03-30 02:02:53