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主题:伊朗问题的印度因素 -- 晨枫

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家园 印度人也就是说说而已

中国人都不敢干的事情,借印度人两个胆子也不敢干的。

前几天我在奔波儿的南海石油的帖子里歪了一下楼

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美国人是非常霸道和无赖的 花11

上面说的伊朗问题的担心不是指的战争,而是美国2月份通过的新制裁法案。

简单的说按新法案,只要公司和伊朗有商业往来,就会受到美国的制裁。对于珠海振戎这样的公司是无所谓的,但对大部分的国际化公司都是致命的。按美国的议员的说法,要选择是和美国人做生意还是和伊朗人做生意。

当然这样严格的制裁难度也很大,目前美国人给了欧盟和日本一个180天可延续的豁免,但对于中国没有给——但估计中国政府也不会去找美国人谈这事。

我所在的公司现在也在头痛中,我们和伊朗的国营公司有业务往来,已经签了的合同不履约是没道理的,但一旦被美国人认真起来我们就惨了。暂时的结论是,天塌下来有大个子顶着。该做还要做,但要要求随时结算,其他的看几个大央企的动作再说了。

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大央企们也很头痛,连中国船东互保协会都已经宣布从7月起,停止为运送伊朗石油的油轮提供保险服务。

英国路透社4月5日报道称,中国船东互保协会(CPI)将于2012年7月,停止为运送伊朗石油的油轮提供损失补偿险的服务。

报道援引该协会人员的话说:“许多船东想要降入我们的协会,并希望我们协会提供这类保险,但考虑到来自美国和欧盟的规定,我知道CPI不会那么做(提供保险服务)。”该人员还说:“CPI将不会承担这样的风险。我们已要求我们的成员不要去那里(伊朗),如果他们非去的话,他们要自己承担风险。”

路透社称,CPI是首个确认将上述消息的中国海洋保险组织。中远集团就是该组织成员之一。

这里面最有信息量的是这句话

许多船东想要降入我们的协会,并希望我们协会提供这类保险,但考虑到来自美国和欧盟的规定,我知道CPI不会那么做(提供保险服务)。

国际贸易不是说搞个公司就能干的,后面有大量的配套服务。航运、金融、保险。。。。

目前普遍认为,只有中国有可能和有能力来对抗,所以现在大量的业务都在往中国转。我们也受益于此,但眼见着大把白花花的银子就是不敢去捡。

不过现在简单了,已经闹到了国务院层面,等着听国家的就是了。

以下是谣言。

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据说有一个方案是,各家把涉及伊朗的核心和敏感业务都剥离出来,成立若干个类似珠海振戎的公司,你要制裁随你制裁去。不过单独的贸易公司好办,单独的航运公司已经有点奇怪了,单独的保险公司?单独的银行?

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