主题：【商榷】关于列车上的空调控制，回渔樵山人及一些感想 -- 天天上班

估计你可能没做过那种改造过的老厂。主体是最新的系统，可里面还是留着相当部分的老设备。不是不想整合，而是整起来太麻烦，在新系统里简单的应用到了这些老设备上就会有无数的问题。最后没办法只好把那个老系统留下。列车应该就是这种情况。新车的设备应该不是问题，有问题的是老设备。对于铁路来说，老设备应该不会再花什么钱去改造了。只是慢慢的等淘汰了。

你说的城铁那些设备和铁路有一个根本的不同，那就是工作时间。城铁跑一圈也就是个把小时的事。铁路上的设备大约是所有交通设备中跑的时间最长的，跑上几天都是可能的，而且在大多数情况下设备都没有维修的机会，还不能出问题。这是一个比较让人头痛的事情。

还有就是虽然说忘情讲的很严重，可是事实上应该没有那么严重。本来是想问一问故障率。可以想了想还上算了。因为一定很低。所以钥匙的问题应该不算一个太大的问题，烦人但很少会引起大问题。不过，他说的原则应该是对的。那就是以铁路设备应该是越简单越好。当然说起简单，各人的理解是不同的。所以，在沟通上有问题也不是什么难懂的事儿。