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主题:【原创】今年以来,空军安全形势严峻 -- 漏斗子

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家园 【原创】今年以来,空军安全形势严峻

  开年以来,苏30MKK都摔了两回了,强五摔、歼七H也摔,摔得胆战心惊。不过一师、二师、三师这空军手里的几个大牌倒没出什么大事故,这就有的顶梁柱压阵了。

  这个月,空军不得不召开全空军安全会议,想以此刹刹事故的车。总结下来,事故频发的原因是“飞行训练中存在的治训不严、训练组织管理和飞行操纵随意性大、领导作风不扎实、部分飞行人员知识能力欠缺等”。看来还不是飞机问题,人的因素还是主要原因。

  接触了一下空军的人,也很同情他们。

  他们面临着的是近二三十年来:

  一、从无有过的如此紧迫的“首战用我”军事斗争准备;

  二、从无有过的如此高强度的训练;

  三、从无有过的如此快的大规模换装;

  四、完成上述任务同时,夹杂着编制体制调整。

  准备不足、人才不足,拿着一大堆新机、新弹,有点赶鸭子上架。这也不能完全怪空军,像前几年马放南山、军备废弛,属于决策层的事情。

  空军走到这一步,成绩还是主要的,这不是大话,是事实。举个例子,以前飞歼七的,一年最多百十小时,而且很多时候是空中转圈圈,现在一下子换上三代机,年飞一二百小时,大多数战术对抗、远程奔袭,飞上天就要提防“蓝军”不知道从哪里给你来一下。这个强度,人整天处于高度紧张状态,与以前不一样。

  虽然提高了飞行员待遇,一个飞强五的飞行员说,如仅从待遇讲的话,从内心里宁肯拿过去那点钱过那种不那么紧张的生活。可想而知现在的训练强度。

  好在上峰传来话,要吸取教训,建制立章,争取安全训练双赢。而且明确,练为战的目标绝不能动摇!

  听到这最后一句,松了一口气。

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