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主题:【讨论】新舟60打开欧洲市场,进占安东诺夫的地盘 -- 加特林

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家园 An-148涡扇订单275架,交货13架

An-140涡桨一共造了38架,23架正在运行,另外15架订单。

新舟60是66架交货,45架订单(2011年10月为止)。

新舟60抢占安东诺夫地盘是指An-148还是An-140?

新舟60是1400万美刀一架,同An-140涡桨一架900万美刀不是同一个档次吧?可能是用了进口的发动机造成单价高?

新舟60(Modern Ark 60,MA-60;最初稱為Y-7-200A型),是西安飞机工业(集团)有限责任公司在運-7(Y-7)飞机的基础上,按照中国民航CCAR-25部标准开发研制生產的双發涡轮螺旋桨发动机支线飞机。

An-140应该同An-24系列或运7是一路货色吧?

如果那样,An-24家族就相当辉煌了:

An-24 1200架;

An-26 1400架;

An-30 123架;

An-32 361架;

中国的运7是An-24的许可生产型,共生产了103架。

在2006年10月,西安飛機工業已收到超過90個訂單,工廠於2006年內交付了23架新舟60,而其餘的165架將會在2016年前交付

至2011年5月,生产46架(厂方公布为54架)。国内18架,其中8架闲置,9架运营,1架教学。国外28架,其中坠毁1架(印尼),撞毁报废4架,其中玻利维亚一架,菲律宾两架,津巴布韦1架。

至2011年10月,MA60飞机国内外确认订单112架,意向订单71架,已交付66架。

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