- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】F-35的苦日子还没有开始呢 -- 晨枫
共:💬324 🌺1807 🌵4 新:
787的问题并不在波音的全球采购战略上，问题在于787使用了大量太超前的技术，而这些先进技术也同时带来很大的风险。
就拿复合材料应用为例，在研制和验证过程中出现的许多实际问题都超出了波音自己的预想和技术解决能力，需要波音与其供应商一同去攻坚，因而造成不断的拖期。
波音的全球采购战略实施几十年了，已经建立起一整套完备的体系和机制，形成了成熟而稳定的供应商网络，这在其以往的传统机型上都有成功的表现。连空客都已在效仿波音在搞全球采购了。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂你说的都对，但说起航空，韩国差得不是一点半点 北纬42度 字12 2012-05-29 16:28:18
🙂同意。 Jen 字135 2012-05-30 09:36:25
🙂人们不敢从零部件开始全面推进中国的飞机制造产业 16 思想的行者 字1043 2012-05-24 08:50:52
🙂非也非也
🙂【整理】holycow:波音全球采购带来的问题 2 思想的行者 字2193 2012-06-03 00:59:30
🙂我觉得你引用的这几段也是只及其表，未及其里。 11 Sioux 字855 2012-06-03 22:39:48
🙂787的供应链与前面机型的不太一样吧 2 思想的行者 字1487 2012-06-03 23:17:08
🙂据我所知，波音的民用飞机质量体系要求是统一的。 5 Sioux 字244 2012-06-04 06:14:46