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主题:民航总局称 12.5将引进逾2500架飞机 -- 葡萄

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家园 没人说不让造,就算扳倒刘之后也一样在造

事实是,一个覆盖海拔0~5000米、平原面积只有美国一半但人口有美国3倍的国家,仅仅用公路和铁路不可能满足交通需要。

刘有没有罪是一回事,航空业该不该发展是另一回事。并不能因为民航是刘跨越倒台的受益者,就简单的咬定 发展民航=否定高铁=卖国。这种情绪化的发泄没有任何意义。民航业只要存在,就有资格也有义务使尽浑身解数与公路和铁路竞争,而国民一定是竞争的受益者。

我相信民航业本身的力量还没有大到单凭它自己的意愿就能扳倒跨越阻止高铁的地步,我相信民航虽然是此事的受益者但不是策划者和执行者。只是搭了个高层斗争的顺风车而已,任何一个理智的职业经理人都会做出相同的选择,不应该承担道德上的责难。

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