主题：【原创】也来聊两句沈飞“大粽子” -- adrupal

与中国在南海有岛礁纠纷的是越南、菲律宾和马来西亚。印尼是东盟国家中实力最强的，与中国在南海也没有争端。

印尼的死对头是澳大利亚，如果袋鼠装备F35，印尼只有在毛子的T50和中四之间选择。

印尼与棒子合作的那个在T-50教练机基础上改的小玩具是没有前途的，更何况发动机还捏在美国佬手里。

巴基斯坦是铁定的用户，阿三用上T50之后，与巴铁形成代差，巴铁砸锅卖铁也会买中四的，如果价格合适，批量还不会太小。

歼十出来的太晚，再加上长期的心脏病困扰，最近两年才痊愈，错过了卖给伊朗的机会，否则波斯人肯定会装备一批。如果土共手里有中四，也可以抑制老美卖F35给弯弯的冲动，一旦老美不老实，伊朗装备大批中四还不用掏钱，出口买方信贷有石油做抵押是很好的投资。

埃及与土共在军机上的合作有不少年头了，当时80架K-8外加生产线是让很多人感到意外的订单。在以色列装备F35的情况下，埃及选择土共中四的可能性很大。有人说埃及现在政治局势不明朗，其实不必过于担心，埃及军方在和美国勾三搭四的情况下都能购买土共军机，要是穆斯林兄弟会上台，就更没有拒绝土共投奔老美怀抱的可能。

非洲的尼日利亚石油滚滚，并不是穷的叮当响。阿尔及利亚的石油天然气也是大大地有，而且是米格-29的传统用户，是可以争取的对象。

南美的秘鲁现在用着米格-29，也是潜在的用户。阿根廷就算不卖给它，也可以作为抑制英国与弯弯接触的砝码。

不能因为对手在市场上占优势地位就放弃研发，否则微软的surface一头撞死算了，出来的晚不说，屏幕分辨率还比牛排低。

在手里没有产品的情况下，一切都是空谈。中四是好是坏，究竟有没有市场，先飞起来再说。前怕狼后怕虎的话，就啥也干不成了。