主题：日本衰落，中国收回钓鱼岛已成定局 -- 陈经

丰田9月份在中国卖出3万8千辆汽车，从中国方面来看，这个数字不少了啊，在如此浩浩荡荡的抵制日货活动中，仍然有这么多的汽车销量，应该是出乎很多人意料之外的吧。这还是丰田一家的，如果加上别的日系品牌，数字肯定更多。

可是从日本方面来看，8月份丰田在中国的汽车销量是7万5千辆，也就是说，9月份比8月份销量减半！可以看到，抵制日货还是起到了很大的效果的。

话说丰田因为受到金融危机、刹车门和日本地震的影响，前三年销量有所下降，但是今年上半年已经完全恢复了。8月份丰田刚刚把全球汽车销量预计提高到1005万辆，其中有100万辆以上是计划要在中国销售的。这个计划并不离奇，因为去年丰田在中国就卖出了100万辆，平均每个月8万多辆。现在一下子销量减半，这丰田以后的日子可怎么过啊？

一半的销量，这半杯水，是少还是多呢？

----------另附丰田大事记----------

2010刹车门，2011地震，2012钓鱼岛争端，。。。。。。

2007年丰田全球年产量949万辆。世界纪录。

2008年丰田全球年产量800万辆。全球第一。

2009年丰田全球年产量650万辆。受金融危机的影响。

2010年丰田全球年产量762万辆。刹车门。

2011年丰田全球年产量795万辆。日本地震。

2012年前8个月销售690.4万辆，超过通用和大众，原本有望重回全球销量第一的宝座，并创下新的世界纪录。但是 。。。。。。9月钓鱼岛争端，中国抵制日货。丰田2012年销量最终会有多少呢？可以肯定的是，绝对完不成1005万辆的预计目标了。能不能打破2007年的记录呢？是否仍然能超过通用和大众重回世界第一呢？

拭目以待！中国加油！拒买日货！